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FIAT 500の歴史

コンパクトで可愛らしいデザインの「フィアット500」。その見た目から、街中で見かけると無意識に目線を奪われる人もいるのではないでしょうか。そんなフィアット500の歴史を一緒に見て行きましょう。

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初代「500」は1936年、世界恐慌によって低迷していたイタリアで、当時世界最小の量産車として誕生しました。その小さなサイズから、“トッポリーノ”(小さなネズミ)と呼ばれていました。1957年に新型の「ヌオーヴァ500」が登場。車両を小型化するために技術者たちはかなり苦労したそうです。ヌオーヴァ500の後継車として「126」が1972年に発表され、速度向上が図られました。

その後、1980年にデザイナーのジョルジェット・ジュジャーロがデザインした「パンダ」が誕生し、実用的な小型車として500と126の市場を継承します。1991年に「チンクェチェント」が登場し、98年には「セイチェント」=600に進化しました。

2007年に再度「500」が復活します。外装はヌオーヴァ500を引き継いでいますが、内装が少し変わり、また快適性も加味されました。2016年に商品改良を受け、最終的に現在のモデルへと変わり、その性能とコンパクトさ、そしてリーズナブルな価格から世界でも大きな人気を獲得しています。

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