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1927年4月、ボルボは、スウェーデンのルンドビュー工場で最初の車であるÖV4を出荷します。ÖV4は、紺色の1色のみの4気筒エンジンを搭載したオープンカーでした。このÖV4は、「Jakob（ヤコブ）」と呼ばれていました。また、1944年、ボルボは、PV444という新型車をストックホルムで発表します。PV444は「リトル・ボルボ」と呼ばれ、スウェーデン国民から愛されました。このPV444をきっかけに、ボルボは国際的な自動車メーカーとなりました。
1959年、ボルボは3点式シートベルトを生み出しました。ボルボのエンジニア、ニルス・ボーリンは、3点式シートベルトをPV544に導入しました。それに加え、ボルボは、安全性の高い3点式シートベルトの特許を無償公開しました。これにより多くの命が救われてきました。また、1976年には、米国で当時の全ての新車に課せられていた安全基準を設定するためのベンチマークとして、ボルボが選ばれました。国際的に高い評価を受けていたボルボの安全性を改めて確認する出来事となりました。
2017年、ボルボはCMAという新たなプラットフォームを開発します。CMAとは、コンパクト・モジュラー・アーキテクチャの略です。このCMAは、XC40に初めて使用されました。CMSは、設計、コネクティビティ、安全において新しい基準を作ることになりました。また、2019年、ボルボ初の完全電動SUVのXC40 Rechager P8を発売しました。ベストセラーモデルのXC40をベースとし、バッテリーに蓄えた電力のみで走行することが可能です。ボルボは、地球環境を配慮し、電気を感じさせない走りを実現しました。
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